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重铸中高级车市L标准试驾新世代天籁公爵

发布时间:2019-06-06 17:46:18
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2900mm的超长轴距,则是实打实的为公爵提供了具备媲美豪华车的后排空间。750mm的后排膝部空间甚至算得上,一般人可以在后排轻松翘起二郎腿,即使是1.8m的男士,在车内也十分灵活自由,不会有什么拘束感,而身材娇小的女生甚至可以在后排进行瑜伽课程。

当然,新一代天籁公爵的 “L” 代表的不仅是“Long”,同时也代表着“Luxury”。以舒适奢华为主基调的天籁公爵,从打开车门那一刻开始就可以感受到。迎宾踏板上优雅的蓝光,踏板和座椅上的“VIP”精致绣标无不显出尊贵大气。

后排作为倾力打造的对象,不仅乘坐舒适,更有控制感。后排的中央扶手集成了后排独立控制系统,除了可以独立控制座椅加热通风功能之外,还能对空调、音响、后排遮阳帘等进行控制。

此外,在保留上代公爵独有的13个扬声器的BOSE 5.1ch环绕音响系统外,还增加了两个8英寸后排高清了显示屏和7英寸触控中控显示屏可分别独立显示,乘坐者只要带上BOSE无线耳机,就可不受旁边的干扰,独享自己的世界。而可过滤80%~90%的PM2.5的“净空间”三区独立空调,以及 “EYE MAX”的全景天窗,让后排提供的享受更像是老板的移动商务舱。

此前传言的V6发动机并没有在公爵身上出现,而是与普通版天籁一样,搭载的QR25DE发动机,匹配新一代的CVT8变速器。从实际驾驶感受上说,公爵的动力系统表现足够令人满意,低速跟车时并没有受到车重增加的影响,起步迅速有力,高速超车时也能提供充沛的动力储备。

在操控方面,公爵同样保留了梯形控制臂独立后悬挂和ATC主动循迹控制系统组合,配合后轮辅助转向,在过弯和变道时提供足够的抓地力。试驾期间恰好赶上了台风“海燕”的影响,风力较大,但在120KM的时速下车内十分静谧,几乎听不到外界太多的噪音。

行车安全配置方面,它采用了AVM全景式监控影像系统,在泊车时拥有360的视野;还有车道偏离预警系统和并线辅助,保证了主动安全性。如果能装备自适应巡航系统,或许能更完美。

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